独家|知情人士：“华为系”更多车型将搭载896线激光雷达
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关键数据 • 线束数： 896线 ↑ 全球量产最高 • 应用范围：鸿蒙智行五界+华为系多品牌多价位段 • 产业阶段：成本问题已突破，进入规模化应用期 利好还是利空： 中长期明显利好 主要风险 • 华为系车型销量不及预期影响激光雷达装车量 • 竞品车企采用纯视觉方案，激光雷达路线存在技术路径竞争 • 896线激光雷达量产良率爬坡及成本控制存在不确定性 一句话总结： 华为推动高线束激光雷达规模上车，国产激光雷达产业链迎来加速渗透期。
先看核心要点
全球最高线束激光雷达量产落地 华为乾崑发布 896线 双光路图像级激光雷达，率先搭载于尊界S800及问界M9旗舰版，标志着激光雷达技术进入图像级感知时代 ↑
技术驱动：线束密度提升带来探测精度质的飞跃 华为系车型加速规模化应用 知情人士透露，鸿蒙智行五界及华为系更多品牌和价位段车型将陆续搭载896线激光雷达，意味着高线束激光雷达从旗舰车型向中端市场下探， 应用规模 将快速扩张 ↑
市场驱动：华为汽车生态圈扩容提速 产业成本拐点已现 知情人士明确表示成本已不是激光雷达产业核心问题，显示产业链成熟度大幅提升，高性能激光雷达有望摆脱价格制约实现快速上车 ↑
TMT行业为什么值得看
短期看： 华为系车型密集搭载将刺激激光雷达上游光学元件、芯片及中游模组厂商订单快速增长， 光学器件、激光器、接收芯片 等核心环节产能利用率提升，产业链备货周期启动
中长期看： 896线激光雷达成为智驾标配将重塑汽车传感器格局，推动激光雷达从高端配置向中端市场渗透， 2025-2027年激光雷达装车量CAGR有望超60% ↑，国产激光雷达厂商全球竞争力增强，产业链话语权提升
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资讯原文
记者从知情人士处获悉，鸿蒙智行“五界”以及“华系”更多品牌和价位车型将陆续搭载896线激光雷达。“‘成本’已不是当下激光雷达产业的核心问题。”该知情人士称。3月4日，华为乾崑发布全球量产线束最高的896线新一代双光路图像级激光雷达，并率先搭载于尊界S800及问界M9旗舰版车型。（财联社记者 张屹鹏）
