乘联分会：扩内需增强内循环等举措有望推动“十五五”时期国内汽车销量规模突破3500万辆
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关键数据 • 汽车销量目标： 3500万辆 ↑ • 新能源渗透率： 70% ↑ • 质的提升导向：全要素生产率和科技创新贡献度提升 利好还是利空： 中长期明显利好 主要风险 • 宏观经济波动影响消费需求释放节奏 • 智能驾驶技术落地和法规完善慢于预期 • 产业链价格战导致盈利能力承压 一句话总结： 汽车智能化电动化加速，TMT产业链深度融合汽车产业迎来黄金五年。
先看核心要点
汽车市场规模持续扩容 十五五期间扩内需和内循环政策组合拳将推动国内汽车年销量突破 3500万辆 ↑，相比当前约3000万辆规模增长超15%
政策驱动叠加消费升级 ，汽车产业链整体景气度有望持续提升，为智能化配套产业带来增量空间
新能源汽车进入主导地位 新能源汽车渗透率目标突破 70% ↑，意味着年销量将超2400万辆，较当前渗透率约40%实现翻倍增长
TMT行业为什么值得看
短期看： 政策预期提振汽车智能化产业链信心，车载芯片、激光雷达、智能座舱等TMT细分领域订单能见度提升
上游半导体和中游方案商 率先受益
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资讯原文
乘联分会发布简析“十五五”规划建议，其中指出，“十五五”规划更强调“质的有效提升”，这意味着经济增长将更多地由全要素生产率的提高、科技创新贡献度的提升以及绿色低碳转型来驱动。扩内需增强内循环等举措有望推动“十五五”时期国内汽车销量规模突破3500万辆，新能源汽车渗透率突破70%，高阶智驾向下普及。
